Kif issolvi l-problema tal-falliment tar-rotor tal-kompressur bil-kamin? Din hija problema li tfixkel lil ħafna jibdew. Issa ħalluni ngħinek issolviha.
1, Komponenti tar-rotor
Il-komponent tar-rotor jikkonsisti minn rotor attiv (rotor maskili), rotor misjuq (rotor femminili), bearing prinċipali, thrust bearing, kopertura tal-bearing, pistun tal-bilanċ, u kmiem tal-pistun tal-bilanċ.
2, Fenomeni ta 'ħsara ġenerali ta' rotors yin u yang
1. Ilbes mekkaniku normali u tixjiħ
Ilbes fuq id-dijametru ta 'barra tas-snien interni u esterni tar-rotor;
Ilbes u kedd normali taċ-ċilindru tar-rotor;
2. Ħsara mekkanika artifiċjali
Grif fuq id-dijametru ta 'barra tal-mogħdija tas-snien tar-rotor Yin Yang;
Grif fuq iċ-ċilindru tar-rotor;
Grif fuq in-naħa tal-għata tat-tarf tad-dħul tar-rotor u tal-egżost;
Ilbes tal-bearings tat-tarf tad-dħul u tal-egżost u xedd taċ-ċirku ta 'ġewwa tal-kopertura tat-tarf tal-bearing;
Ilbes tal-pożizzjoni tal-bearing tar-rotor u d-dijametru tax-xaft;
It-tarf tax-xaft tar-rotor huwa deformat.
3. Partijiet ġenerali li huma scratched jew mwaħħla
Grif u tfixkil (gidma) bejn ir-rotors Yin u Yang;
Bejn id-dijametru ta 'barra tar-rotor u l-ħajt ta' ġewwa tal-korp tal-magna;
Bejn il-wiċċ tat-tarf tal-egżost tar-rotor u s-sedil tal-ġarr tal-egżost;
Bejn l-għonq tax-xaft tat-tarf tal-ġbid tar-rotor u t-toqba tax-xaft tal-ġisem;
Bejn l-għonq tax-xaft tat-tarf ta 'l-exhaust tar-rotor u t-toqba tax-xaft tas-sedil li jġorr l-egżost.
3, Kawża ta 'funzjonament ħażin
1. L-element tal-filtru ta 'l-arja ma ġiex mibdul f'waqtu, li rriżulta fi kwalità fqira tad-dħul u xedd sever tar-rotor; L-użu arbitrarju ta 'lubrikanti b'marki differenti ħafna drabi jista' jwassal għal cross-linking u xedd tar-rotor;
2. L-użu ta 'żejt tal-kompressur b'mudell mhux kwalifikat jew nuqqas ta' tibdil f'waqtu skont ir-regolamenti, li jirriżulta f'impuritajiet eċċessivi fiż-żejt u li jikkawża grif fuq ir-rotor u l-kanna taċ-ċilindru;
3. It-temperatura ta 'l-exhaust waqt it-tħaddim hija baxxa wisq, li tirriżulta f'umdità eċċessiva fiż-żejt u l-gass. It-tħaddim fit-tul jista 'jikkawża emulsifikazzjoni taż-żejt, li jirriżulta f'lubrikazzjoni ineffettiva tal-bearings tat-tarf tad-daħla u tal-egżost waqt rotazzjoni ta' tagħbija b'veloċità għolja u tqila, li twassal għal sħana żejda u ħsara, li tirriżulta f'sekwenza tax-xaft tar-rotor u iġġamjar tad-deformazzjoni;
4. Deformazzjoni tar-ras tax-xaft tat-tarf tas-sewqan tar-rotor minħabba t-tneħħija tal-malji jew il-falliment tal-konnessjoni taċ-ċavetta tal-ger tal-ger tal-akkoppjar tas-sewqan;
5. Ħsara anormali kkawżata minn raġunijiet ta 'kwalità li jkollhom. Id-difetti ta 'hawn fuq tal-kompressur ta' l-arja huma ġeneralment ikkawżati minn fatturi umani. F'xogħol ta 'manutenzjoni u tiswija ta' kuljum, sakemm issegwi bir-reqqa l-proċeduri ta 'tħaddim u manutenzjoni, il-ħsarat ta' hawn fuq jistgħu jiġu evitati kompletament.
Fil-qosor, il-ġurnali tat-tarf tal-ġbid u tal-egżost tar-rotor tal-kompressur bil-kamin huma sostnuti minn berings fuq il-korp tal-kompressur u s-sedil tal-ġarr tal-egżost, rispettivament. Jekk il-koassjalità tal-korp tal-kompressur, is-sedil li jġorr l-egżost, u s-rotor ma tissodisfax ir-rekwiżiti tad-disinn minħabba l-ipproċessar jew l-assemblaġġ mekkaniku, huwa faċli li tikkawża grif jew iġġammjar tar-rotor bejn rotors, bejn rotors u l-korp, u bejn rotors u oħrajn partijiet. Il-koassjalità bejn it-toqba tax-xaft u l-kamra tal-kompressjoni tar-rotor hija ġeneralment meħtieġa li tkun fi ħdan 0.01-0.02mm.
It-tneħħija bejn il-partijiet fil-kamra tal-kompressjoni ta 'kompressur bil-kamin hija ġeneralment imkejla f'ħjut jew millimetri. Il-partijiet fil-kamra tal-kompressjoni huma mqabbla dinamikament. Jekk il-valur ta 'clearance iddisinjat huwa żgħir wisq, flimkien ma' żbalji tal-manifattura, huwa faċli li tikkawża li r-rotor jiġi scratched jew imwaħħal. Id-distakk bejn ir-rotor u l-korp huwa ġeneralment madwar {{0}}.1mm, u d-distakk bejn il-wiċċ tat-tarf tal-egżost tar-rotor u s-sedil li jġorr l-egżost huwa 0.05-0.1mm.
Matul il-proċess ta 'żarmar tal-kompressur, minħabba t-twaħħil strett bejn il-bearings u x-xaft tar-rotor, forza eċċessiva ta' żarmar tikkawża deformazzjoni tal-partijiet u tnaqqas il-koassjalità tagħhom.
Wara l-immuntar tal-kompressur, huwa meħtieġ li tiċċekkja l-koassjalita ġenerali tal-partijiet tal-assemblaġġ. Jekk il-koassjalità taqbeż it-tolleranza, tista 'wkoll tikkawża grif bejn il-partijiet jew ir-rotor li jitwaħħal.
